Tips over vrachtwagenaccessoires: weet u hoe tandwielolie is geclassificeerd?

Het concept van onderhoud in plaats van reparatie is door veel vrachtwagenchauffeurs erkend, maar vrachtwagenonderhoud is niet eenvoudig. De regelmatige vervanging van verschillende oliën alleen is hoofdpijn. In de vorige problemen hebben we motorolie geïntroduceerd. Tegenwoordig is dit nummer van tips overTruckonderdelenzal versnellingsolie en aanverwante onderhoudsproblemen introduceren.

Wandelolie wordt ook staartwielolie genoemd. Het is een belangrijk smeermiddel gemaakt van aardolie-smeermiddelbasisolie of synthetisch smeermiddel, met extreme druk anti-slijtagemiddel en oliënheidsmiddel. Het wordt voornamelijk gebruikt voor verschillende versnellingsbakransmissie -apparaten, zoals transmissies en aandrijfassen.

Wandelolie smeert voornamelijk verschillende versnellingsapparatuur, die de machine kunnen helpen om warmte af te voeren, tandwielslijtage te verminderen, de levensduur te verlengen, tandwielroest te voorkomen en de transmissie -efficiëntie te verbeteren tijdens het rijden op voertuigen.

Als een belangrijk onderdeel van vermogensonderdelen, staan ​​de versnellingsuiteinden van de versnellingsbak en de achteras van de aandrijf onder grote druk. Zodra de versnellingsoliefilm is gebroken, zullen de versnellingsuitezichten rechtstreeks raken. Onder druk van een hoog koppel is het gemakkelijk om schade aan de tandwielen van te veroorzakenvrachtwagendeels, resulterend in schudden, abnormaal geluid en andere problemen in de aandrijfas.

De vervangende cyclus van tandwielolie is over het algemeen ongeveer 60.000 kilometer. Het moet op tijd worden vervangen vóór de vervaldatum. Net als motorolie heeft Gear Oil ook zijn eigen classificatie.

De prestatieclassificatie van APL (American Petroleum Institute) wordt over het algemeen internationaal gebruikt en versnellingsolie is verdeeld in vijf basistypen: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 en GL-5.