2024-11-14
Zendvermogen: deAs asis een as die het vermogen overbrengt tussen het hoofdreductiemiddel (differentieel) en het aandrijfwiel. Het binnenste uiteinde is verbonden met het halve astandwiel van het differentieel en het buitenste uiteinde is verbonden met de aandrijfwielnaaf om ervoor te zorgen dat het vermogen van de motor naar het wiel wordt overgebracht.
Draaglast: De asas is via de ophanging verbonden met het frame (of het dragende lichaam), draagt de belasting van de auto en zorgt voor het normale rijgedrag van de auto op de weg.
Aanpassing aan verschillende ophangconstructies: Afhankelijk van de verschillende ophangconstructies is de asas verdeeld in twee typen: integraal en losgekoppeld. De integrale as-as wordt gebruikt met een niet-onafhankelijke ophanging door een massieve of holle stijve balk, terwijl de losgekoppelde as-as een beweegbare gewrichtsstructuur is, die wordt gebruikt met een onafhankelijke ophanging om zich aan te passen aan verschillende voertuigbehoeften.
Verbetering van de voertuigstabiliteit en duurzaamheid: De asas zorgt voor de stabiliteit en duurzaamheid van het voertuig tijdens het rijden door verschillende krachten van het frame en de wielen te dragen en te verspreiden, inclusief buigmoment en koppel, en is de basis voor de rijveiligheid van het voertuig.
Installatie van mechanische apparaten: Mechanische apparaten zoals tandwielen en kettingen worden meestal geïnstalleerd op deAs asom de snelheid en richting te veranderen, waardoor de operationele efficiëntie van het voertuig of de machine wordt verbeterd.
Samenvattend speelt de as een cruciale rol in het voertuig, niet alleen bij het overbrengen van kracht, maar ook bij het dragen van belastingen, aanpassing aan verschillende ophangingsstructuren en het verbeteren van de stabiliteit en duurzaamheid van het voertuig.