2024-12-07
deasis de as die het hoofdreductiemiddel (differentieel) en de aandrijfwielen verbindt. Het is meestal solide van ontwerp en de belangrijkste functie is het overbrengen van kracht. Het is een cilindrisch onderdeel dat het gewicht van de voertuigcarrosserie draagt. Het wordt meestal in de wielnaaf gestoken en via de ophanging verbonden met het frame (of het dragende lichaam). Aan beide uiteinden van de as zijn wielen geïnstalleerd om de belasting van de auto te dragen en het normale rijgedrag van de auto op de weg te behouden.
Afhankelijk van de verschillende ophangconstructies kunnen assen worden onderverdeeld in integrale en losgekoppelde typen. Integrale assen worden meestal gebruikt voor niet-onafhankelijke ophangingen, terwijl losgekoppelde assen passen bij onafhankelijke ophangingen. Dankzij deze ontwerpen kunnen assen zich aanpassen aan verschillende voertuigconstructies en rijvereisten.