Wat zijn de componenten van een vrachtwagenlager?

Lagers van vrachtwagenszijn hoofdzakelijk samengesteld uit de volgende componenten: binnenring, buitenring, rolelement, kooi, middelste afstandsstuk, afdichtingsapparaat, voordeksel en achterblok en andere accessoires.

‌Binnenring‌: Deze bevindt zich in het lager en wordt gebruikt om de rolelementen van het lager te ondersteunen en de radiale belasting op de as te dragen. De binnendiameter van de binnenring is gelijk aan de diameter van de as en is meestal gemaakt van staal en hardmetalen materialen.

‌Buitenring‌: Deze bevindt zich buiten het lager en wordt gebruikt om de rolelementen van het lager te ondersteunen en de radiale belasting op de as te dragen. De buitendiameter van de buitenring is gelijk aan de opening van de lagerzitting en is over het algemeen gemaakt van staal of gietijzer.

‌Rollende elementen‌: Inclusief stalen kogels, rollen of rollen, ze rollen tussen de binnen- en buitenringen, dragen de belasting van de vrachtwagen en verminderen de wrijving tussen de as en het lager. Veelgebruikte materialen zijn chroomstaal en keramische materialen.

‌Kooi‌: Wordt gebruikt om rolelementen vast te zetten om interferentie daartussen te voorkomen. Kooien zijn meestal gemaakt van staalplaten, koperlegeringen of kunststoffen, en bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met factoren zoals draagkracht, snelheid en temperatuur.

‌Afstandsring‌: Wordt gebruikt om de rolelementen van elkaar te scheiden, zodat ze gelijkmatig verdeeld zijn, waardoor wrijving en slijtage‌ worden verminderd. ‌Afdichtingsapparaat‌: Voorkomt dat stof en vocht het lager binnendringen, waardoor het schoon en gesmeerd‌ blijft. ‌Voorkap en achterbescherming‌: Bieden extra ondersteuning en bescherming om te voorkomen dat vreemde stoffen het lager binnendringen. 

Deze componenten werken samen om dat te garanderenlagers van vrachtwagensis bestand tegen zware belastingen, vermindert wrijving en onderhoudt een stabiele werking op de lange termijn.