English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик De Sinotruk WD615 dieselmotor Howo Truck-motor van de Lano-fabrikant is robuust en duurzaam, perfect bestand tegen lange afstanden op de snelweg, zware lasten bergopwaarts klimmen en zelfs werk met hoge intensiteit in zware omgevingen zoals bouwplaatsen. Door gebruik te maken van een zorgvuldig ontworpen structuur en moderne technologie, optimaliseert het het brandstofverbruik en zorgt tegelijkertijd voor een hoog koppel, waardoor uw truck zowel zuinig als krachtig is.
Als onderneming op militair niveau houdt Lano zich aan hoge kwaliteitseisen en industriestandaarden. Ons begrip van productkwaliteit is gebaseerd op onze ervaring in de samenwerking met toonaangevende bedrijven zoals Tesla en BYD, evenals op onze militaire technologische achtergrond.
We beschikken over een sterk team van technisch en technisch personeel en senior engineers, waardoor we niet alleen een onderdelenleverancier zijn, maar ook uitstekende technische ondersteuning kunnen bieden.
De kernactiviteit van Lano betreft industriële deuren en milieubeschermingsapparatuur. We kunnen efficiënte en professionele diensten leveren om klanten te helpen het inkoopproces voor de Sinotruk WD615 Howo Truck Engine met dieselmotor soepel te voltooien.
| Model | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| Type | Verticaal, watergekoeld, viertakt, directe injectie, droge cilindervoering, EGR | ||||
| AANTAL cilinder | 6 | ||||
| Boring x slag (mm) | 126 × 130 | ||||
| Totale capaciteit (l) | 9.726 | ||||
| Vermogen/snelheid (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Max. koppel/snelheid (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Min.brandstofverbruik (g/Kw.h) | 198 | ||||
| Koppelreserveverhouding % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Compressieverhouding | 17.51 | ||||
| Ontstekingsvolgorde | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Koude toestand van klep (mm) | Inlaat 0,30 Uitlaat 0,40 | ||||
| Loodhoek (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Hoogste onbelaste snelheid (r/min) | 2420±50 | ||||
| Stationair constant toerental (r/min) | 650±50 | ||||
| Emissienorm | EURO III | ||||

| Motormodel | D12.42 | Aantal kleppen per cilinder | 4 | ||||||
| Nominaal vermogen | 420 pk | Luchtinlaatsysteem | Met turbocompressor en interkoeling | ||||||
| Nominale snelheid | 2000 tpm | Economische brandstofverbruikratio | 189 g/kWh | ||||||
| Cilinderdiameter/slag | 126×155mm | Motortype | In lijn | ||||||
| Verplaatsing: | 11.596 l | Koelmethode | Watergekoeld | ||||||
| Cilinder AANTAL | 6 | Hartinfarct | 4 | ||||||
| Brandstofsysteem | Directe injectie | Ontstekingsvolgorde | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Maximaal koppel | 1820 N.m | Gewicht | 1100 kg | ||||||
| Maximale koppelsnelheid | 1100-1500 tpm | Dimensie | 1525×730×1063mm | ||||||
| WEICHAI WP10-serie dieselmotor voor vrachtwagens | |||||||||
| Type | Beoordeel vermogen (PK) |
Snelheid (rpm/min) |
Cilinders Aantal boring*slag (mm) |
Inname manier | Economisch brandstofverbruik | Beginnen Methode |
Netto gewicht (kg) |
Dimensie L*B*H (mm) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo- en interkoeling | 198 g/kw.u | Elektrisch | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Meer voor Sino truk howo weichai WP4, WP6,WP10,WP12,WP13,WD615,WD618....Neem contact met ons op. | |||||||||


Waarom voor ons kiezen
Q1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen verpakken we onze goederen in neutrale dozen en bruine dozen. Als u een wettelijk geregistreerd patent heeft,
we kunnen de goederen in uw merkdozen verpakken nadat we uw autorisatiebrieven hebben ontvangen.
Vraag 2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T/T 30% als aanbetaling en 70% vóór levering. Wij laten u de foto's van de producten en pakketten zien
voordat u het saldo betaalt.
Q3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB-, CFR, CIF, DDU.
Q4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 1 tot 30 dagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. De specifieke levertijd is afhankelijk
op de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
Vraag 5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren op basis van uw monsters of technische tekeningen. Wij kunnen de mallen en armaturen bouwen.
Vraag 6. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test vóór levering
Vraag 7: Hoe zorgt u voor een langdurige en goede relatie met ons bedrijf?
EEN:1. We behouden een goede kwaliteit en een concurrerende prijs om ervoor te zorgen dat onze klanten hiervan profiteren;
2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en doen oprecht zaken en sluiten vriendschap met hen, waar ze ook vandaan komen.
De HOWO-vrachtwagenmotor van de Sinotruk WD615-dieselmotor is ook uitgerust met een verscheidenheid aan functies die de mogelijkheden ervan vergroten. Deze omvatten een geavanceerd koelsysteem en een elektronische regeleenheid die de motorprestaties in realtime bewaakt. Deze innovaties verbeteren niet alleen de algehele rijervaring, maar zorgen ook voor naleving van de milieuregelgeving, waardoor HOWO-trucks de verantwoorde keuze zijn voor moderne transportbehoeften.